توجه به یاتاقان های غلتک کروی

پیش بار یاتاقان غلتک خود تراز کننده در دمای اتاق انجام می شود، اما در حالت کار، پیش بار یاتاقان به دلیل شفت درایو ناشی از بالا رفتن دمای کششی میکرو سیستم تغییر خواهد کرد. بنابراین این فاکتور باید در هنگام تنظیم پیش بارگذاری در نظر گرفته شود.

این نیاز به توانایی اندازه، سرعت، و شرایط دیگر برای تنظیم استفاده معقول از پیش بار یاتاقان غلتک کروی برای اطمینان از زندگی انتقال است. اگر پیش بارگذاری بیش از حد بزرگ باشد، مصرف برق حتی ممکن است منجر به گرم شدن بیش از حد شود. اگر پیش بارگذاری بیش از حد کوچک باشد، تحت عمل بار بدن، نورد شفت، و شکاف بین حلقه های بیرون، ضرب و شتم، دویدن وجود خواهد داشت و دقت انتقال برای کاهش نویز، تأثیر بر مش دنده، و آسیب شدید دندان ها و یاتاقان ها افزایش خواهد یافت.

با توجه به مجامع مختلف یاتاقان غلتک کروی، مانند: به طور مستقیم توسط فشرده سازی محوری حلقه داخلی یاتاقان داخلی، مهره پیش باربر می چرخد، و حلقه های داخلی و بیرون برای از بین بردن شکاف و رسیدن به هدف باربری پیش بارگذاری می چرخند. دستیابی به استفاده مشترک: اول, به خوبی بیش از یاتاقان از پیش بارگذاری شده, آخرین مهره, سپس بازگشت 1/4 به نوبه خود. روش مونتاژ، مزایای این روش کمتر سرمایه گذاری، ساده، عملی، و سازگار با فرض یاتاقان غلتک نواری با کیفیت خوب، می توان از آن استفاده کرد.

۱- روش گرمایش صفحه گرمایش الکتریکی: یاتاقان را بر روی صفحه گرمایش الکتریکی با دمای ۱۰۰ درجه سانتی گراد برای چند دقیقه قرار دهید، این روش ساده ترین روش است، مانند تبدیل چندین بار، یاتاقان می تواند به طور مساوی گرم شود، و کارایی نیز بالا است، اندازه یاتاقان غلتک کروی می تواند از این روش استفاده کند.

۲- روش گرمایش کوره الکتریکی: یاتاقان در یک کوره الکتریکی کنترل شده با دمای خودکار بسته گرم می شود، گرمایش یکنواخت است، کنترل دما دقیق است و گرمایش سریع است که برای گرم کردن بسیاری از یاتاقان ها در یک دسته مناسب است.

۳- روش گرمایش القایی: استفاده از بخاری های القایی می تواند غلتک کروی یاتاقان کروی را به دمای مورد نیاز به سرعت، قابل اعتماد و تمیز گرم کند که به ویژه برای مناسبت هایی که حلقه داخلی محکم نصب می شود مناسب است، زیرا تنها حلقه داخلی گرم می شود و حلقه بیرون کمتر گرم می شود که نصب بر روی شفت و داخل سوراخ صندلی را آسان تر می کند.

4. روش حرارت لامپ نور: استفاده از لامپ 50W نور برای گرم کردن یاتاقان غلتک کروی, که می تواند اطمینان حاصل شود که دمای گرمایش در حدود 100 درجه سانتی گراد. یاتاقان کوچکتر را می توان به طور مستقیم بر روی لامپ قرار داد، و یاتاقان بزرگتر را می توان در پوشش مخروطی لامپ قرار داد. پوشش شکل می تواند از از دست دادن گرمای لامپ جلوگیری کند، و یکنواخت گرمایش را بسازد. پوشش مخروطی را می توان بالا و پایین تنظیم کرد و می توان آن را با یاتاقان های گرمایی با اندازه های مختلف در محدوده خاصی سازگار کرد. اگر از لامپ های نور مادون قرمز دور استفاده می شود، به جهت لامپ های نور توجه کنید تا رو به پایین باشد، بنابراین برای آسیب نخوردن به اشعه های مادون قرمز این نوع لامپ برای چشمان انسان می تواند برای روش گرمایش لامپ نور صرفه جویی در انرژی استفاده شود که برای تعداد کمی مناسب است و اغلب مورد نیاز نیست؛ که در آن یاتاقان نیاز به گرم شدن، لامپ نور نیز می تواند برای روشنایی در زمان های عادی استفاده می شود، و هیچ تجهیزات دیگری مورد نیاز است.

5. روش گرمایش مخزن نفت: این روش گرمایش سنتی به طور گسترده استفاده می شود. یک مش فلزی در فاصله ۵۰~۷۰ میلی متری از پایین مخزن نفت نصب می شود، و یاتاقان بر روی مش قرار می گیرد. یاتاقان بزرگ باید توسط قلاب بلند شود و نباید مستقیماً در پایین مخزن قرار گیرد تا از تماس جلوگیری شود. قطعات یاتاقان در پایین مخزن به صورت محلی بیش از حد بالا گرم می شوند، یا خاک سپرده شده در پایین مخزن وارد روش گرمایش مخزن نفت یاتاقان می شود. نقاطی که باید در روش گرمایش به آن اشاره کرد به صورت زیر است. روغن معدنی غیر خورنده با پایداری گرمایی خوب باید مورد استفاده قرار گیرد، ترجیحا روغن ترانسفورماتور. هر دو روغن و ظرف باید مورد استفاده قرار گیرد. ظرفیت مخزن نفتی که باید تمیز نگه داشته شود باید با اندازه و حجم روغن یاتاقان غلتک کروی گرم شده تعیین شود. اگر ظرف خیلی کوچک باشد، در حین عمل مداوم، دمای روغن به سرعت کاهش می یابد هنگامی که یاتاقان در آن قرار گیرد، و اثر خوب نخواهد بود.